托輥的安裝位置和布局

1、承載托輥采用槽形前傾托輥，其布置間距不得大于1200mm，每10組承載托輥中設(shè)1組上調(diào)心托輥，頭部及尾部設(shè)2組過(guò)渡托輥。凸弧段承載托輥的布置間距不得大于600mm，導(dǎo)料槽下承載托輥的布置間距不得大于400mm。托輥采用三節(jié)輥式的托輥組，直徑159mm，槽角35°，前傾2°。

2、回程托輥采用平形下托輥和V型前傾下托輥、反V型前傾下托輥、下調(diào)心托輥，相間布置，其布置間距不得大于3000mm，每10組回程托輥中設(shè)1組下調(diào)心托輥，從回程膠帶起始點(diǎn)開始連續(xù)設(shè)置3組清掃托輥。

3、過(guò)渡托輥采用10°、20°槽角或者采用可調(diào)槽角的托輥組。

4、清掃托輥采用螺旋形式的托輥組。

5、除鐵器下方為不銹鋼托輥。

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視頻作者：安徽百特機(jī)電工程有限公司

環(huán)境因素對(duì)托輥壽命的影響

1、來(lái)煤較濕、煤泥過(guò)多、棧橋內(nèi)空氣潮濕, 清掃器不能清除膠帶粘煤, 造成托輥表面粘結(jié)大量煤泥和煤塵, 致使托輥直徑增加3 mm~8 mm。在實(shí)際使用中, 托輥表面會(huì)有不用程度的粘附煤泥, 且在運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)脫落, 所粘附的煤泥使托輥形成橢圓, 托輥在旋轉(zhuǎn)中出現(xiàn)震動(dòng), 對(duì)托輥產(chǎn)生很大的沖擊力, 使托輥軸承運(yùn)行工況惡化, 加快軸承的損壞。沖擊力還會(huì)導(dǎo)致機(jī)架的變形。

2、棧橋內(nèi)粉塵超標(biāo) , 水沖洗使棧橋內(nèi)濕度大 。托輥運(yùn)行在潮濕多塵的惡劣環(huán)境中, 大量的粉塵進(jìn)入托輥軸承密封腔內(nèi)導(dǎo)致潤(rùn)滑脂的污染和干化, 軸承在干摩擦狀態(tài)下運(yùn)行, 從而加快軸承的磨損, 大大縮短了托輥的使用壽命。尤其在皮帶機(jī)尾落煤點(diǎn)處, 由于撒煤、 淤積煤泥, 造成托輥軸承損壞, 托輥輥體嚴(yán)重銹蝕, 甚至塌陷。

3、托輥選型、質(zhì)量對(duì)托輥的使用壽命起著非常重要的影響， DLT5187.1-2004火力發(fā)電廠運(yùn)煤設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程中規(guī)定, 帶寬為1400 mm, 選用托輥直徑為108 mm, 帶速上限為2.5 m/s。實(shí)際使用表明, 帶寬為1400 mm, 帶速為2.5 m/s, 選用直徑 為108 mm的托輥符合規(guī)范。但此技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)距今已14年之久，實(shí)際表明托輥損壞率較高。

托輥是用于支承輸送帶及輸送帶上所承載的物料，保證輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行的裝置。

1、槽形托輥：用于承載分支輸送散狀物料。

2、平行托輥：平行上托輥，用于承載分支輸送成件物品，平行下托輥用于回程分支支撐輸送帶。

3、調(diào)心托輥：用于調(diào)整輸送帶跑偏，防止蛇行，保證輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行。前傾式槽形托輥也起調(diào)心、對(duì)中作用。

4、緩沖托輥：安裝在輸送機(jī)受料段的下方，減小輸送帶所受的沖擊，延長(zhǎng)輸送帶使用壽命。

5、回程托輥：用于下分支支撐輸送帶，有平行、V形、反V形幾種，V形與反V形輥能降低輸送帶跑偏的可能性。當(dāng)V形和反V形兩種型式配套使用，形成菱形斷面，能更有效地防止輸送帶跑偏。

此外，還有梳形托輥和螺旋托輥，能清除輸送帶上的粘料，保持帶面清沽。

6、過(guò)渡托輥：安裝在滾筒第l組托輥之間，可使輸送帶逐步成槽或由槽形展平，以降低輸送帶邊緣因成槽延伸而產(chǎn)生的附加應(yīng)力，同時(shí)也防止輸送帶展平時(shí)出現(xiàn)撒料覡象。